ab. - Als Deutschlandpremiere präsentiert Volkswagen auf der diesjährigen AMI in Leipzig einen mit Flüssiggas angetriebenen Golf Plus BiFuel. Dank bivalenten Antrieb kann sowohl auf Benzin als auch Autogas gefahren werden. Im Gasbetrieb fällt die Umweltbilanz mit einem 10 Prozent geringeren CO2-Ausstoß besonders gut aus. Der 72 kW (98 PS) starke 4 Zylinder Motor verbraucht durchschnittlich 9,8 Liter LPG/100 km. Der Motor ist speziell für den Flüssiggasantrieb ausgelegt und somit standfester als der ursprüngliche Benzinmotor. Weiterhin wurde der Golf BiFuel als Gesamtsystem (also mit Gastank) crasherprobt. Somit bietet der VW Golf Plus BiFuel mit dem wirtschaftlichen Autogasantrieb deutliche Vorteile gegenüber vergleichbaren Nachrüstlösungen. Auch die Gesamtreichweite kann sich sehen lassen. Durch die Kraftstoffkombination Benzin/Autogas erzielt der Golf Plus eine maximale Reichweite von mehr als 1.000 km. Dank flächendeckendem LPG-Tankstellennetz (die 5.000 Autogastankstelle wurde im März 2009 eröffnet) steht dem Autogasbetrieb nichts mehr im Weg.


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VW Golf BiFuel