Autogas-Tankstellen in Europa

   sup. - Ethanol, Methanol, Biodiesel, Autogas, Wasserstoff, Brennstoffzelle – selbst für Experten ist es nicht leicht, bei den Prognosen und Forschungsprojekten zum Kraftstoff der Zukunft stets den Überblick zu behalten. Angesichts immer strengerer Umweltgesetze laufen die Bemühungen um schadstoffärmere Antriebskonzepte für Kraftfahrzeuge weltweit auf Hochtouren. Die meisten Autofahrer interessiert dabei allerdings weniger der große Anteil an Zukunftsmusik als vielmehr die Frage, welche konkreten Möglichkeiten zum sauberen Fahren es denn heute schon gibt. Die Antwort gibt ein Blick aufs europäische Ausland: Der Kraftstoff Flüssiggas, bei uns als Autogas und jenseits der Grenzen meist unter der Bezeichnung LPG bekannt, hat sich auf internationaler Ebene längst als Antriebs-Alternative Nummer eins durchgesetzt. Wegen seiner rückstandsfreien Verbrennung und dem niedrigen Schadstoffausstoß wird der Einsatz von Autogas in zahlreichen Ländern durch Zuschüsse oder Steuerentlastungen gefördert. Das bisherige Resultat ist ein wichtiger Etappensieg auf dem Weg zur Luftverbesserung: Inzwischen sind auf europäischen Straßen rund drei Millionen flüssiggasbetriebene Fahrzeuge mit deutlich geringeren Kohlendioxid-Emissionen als bei herkömmlichen Kraftstoffen unterwegs.