Die Verbrennungstemperatur ist bei Gasbetrieb geringfügig höher als im Benzinbetrieb. Für die heutige moderne Motorengeneration ist dies eigentlich kein sonderlich großes Problem. Jedoch  muss bei Fahrzeugen mit einstellbarem Ventilspiel, bedingt durch die höhere thermische Belastung vor allem der Auslassventile, dieses regelmäßig (bei jeder Inspektion) kontrolliert und evtl. eingestellt werden.

Weiterhin werden die Ventilsitze, aufgrund der fehlenden Additive im Autogas, höher beansprucht. Daher empfiehlt es sich, vor allem bei Motoren mit minderwertigen Ventilsitzen, ein Zusatzadditiv zu verwenden.

Weiterführende Informationen:

• Zusatzadditive für Gasfahrzeuge