Bei LPG und CNG betriebenen Motoren werden die Ventilsitze, aufgrund der fehlenden Additive, im Autogas und Erdgas höher beansprucht. Daher empfiehlt sich, insbesondere bei Zylinderköpfen mit minderwertigen Ventilsitzen, der Einsatz eines Zusatzadditiv. Bei Flashlube handelt es sich um ein Additiv, was dem Motor automatisch (über Unterdruck) zugeführt wird.

Wie auf dem Bild zu erkennen, wird im Motorraum ein Vorratsbehälter (400ml Füllmenge) eingebaut. Über eine Leitung vom Vorratsbehälter zum Ansaugkanal wird dem Motor das Zusatzadditive kontinuierlich zugeführt.

Im Vorratsbehälter befindet sich eine Entnahmeleitung, worüber das Zusatzadditiv dem Motor zugeführt wird. An der Einstellschraube wird die zugeführte Additivmenge mit Hilfe des Schauglas eingestellt. Als Grundeinstellung im Leerlauf werden vom Hersteller 12 Tropfen pro Minute empfohlen. Hierdurch ergibt sich ein Verbrauch von ca. 1 Liter Additiv zu 1000 Liter Kraftstoff.

Über eine kleine Düse die direkt hinter der Drosselklappe im Ansaugrohr eingebaut wird, saugt der Motor nach dem Venturiprinzip die eingestellte Additivmenge automatisch mit an.


Zu den Kosten:

Der Umrüstkit kostet ca. 45 €. Die Komplettmontage incl. Kit liegt bei ca. 100 €.
Die 1 Liter Nachfüllflasche liegt bei ca. 15 €.

Weiterführende Links:

• Flashlube Europe