Gas austritt Tank (Multiventil)

Hi,

kurze Frage:
Ist es normal, dass hinten an den Multiventil Gas entweichen kann und was kann da defekt sein?
habe gestern voll getankt, wie immer nur bis zum\"hörbaren Anschlag\".Heute morgen habe ich gemerkt, dass hinten aus dem Multiventil das Gas entweicht,relativ laut und riechbar.Der Tank ist jetzt fast leer.

Gruss toto31

tach auch,
deswegen ist das gas odoriert! damit man es riecht und als leie die finger davon lässt! da kann alles mögliche defekt sein, dichtung, schweissnaht am tank, multiventil gebrochen, absperventil kaputt,etc!!
sei einfach froh das die karre nicht brennt und fahr eiligst in die schrauberei deines vertrauens bevor dir einer ne kippe unters auto schmeisst!!

grüße

was heisst der ist fast leer ?
war der vorher ganz voll ?

schau unters Auto wo es genau rauskommt,Deckel auf,,reingucken,,spray und prüfen wo undicht
wo sitzt der Tank?,,Unterflur ?,,Radmulde ?,Zylindertank ?

Gruss 007:-)



mein Kühlschrank ist heute auch fast leer,
meistens stehen 2 Liter Milch drin,,heute morgen war aber nur 1 Liter drin..eigentlich müsste es halbvoll heissen

007 schrieb:

was heisst der ist fast leer ?
war der vorher ganz voll ?

schau unters Auto wo es genau rauskommt,Deckel auf,,reingucken,,spray und prüfen wo undicht
wo sitzt der Tank?,,Unterflur ?,,Radmulde ?,Zylindertank ?

Gruss 007:-)



mein Kühlschrank ist heute auch fast leer,
meistens stehen 2 Liter Milch drin,,heute morgen war aber nur 1 Liter drin..eigentlich müsste es halbvoll heissen

Toller Vergleich haha.
wie ich schon geschrieben habe,habe ich habe gestern voll getankt!
der Tank ist jetzt leer!
und es kommt aus dem Multiventil.
und ich habe ein Radmuldentank.
Ich werde zum Umrüster fahren!!!!!!!

Was für ein Multi-Ventil hast du verbaut,bzw.
welcher Hersteller ??

Das hatte ich auch mal. Du hast bestimmt ein aussenliegendes Ventil, das ist ständig der Witterung ausgesetzt und hält nicht lange. Seit ich ein neues habe sprühe ich regelmäßig Wachsspray drauf.

hallo,

wollte diesen alten thread nochmal ausgraben.

habe mir vor 3 tagen eine brc genius max einbauen lassen

jetzt bin ich ca 1300km gefahren hatte auch einen etwas erhöhten verbrauch.

nun habe ich hinten im kofferraum den deckel des radmuldentanks abgeschraubt und es roch nach gas, da habe ich lecksuchspray reingesprüht und am multiventil "europa2" bilden sich an dem einen anschluss blasen.

also da wo das kupferrohr in die mutter reingeht.

wollte euch mal fragen ob man das einfach anschrauben kann?

hatte mir ein paar schweisserhandschuhe angezogen und vorsichtig ganz leicht das kupferrohr bewegt da hat es noch mehr gezischt. jetzt ist der kofferraum offen und das tor meiner durchfahrt habe ich auch aufgemacht damit es "zieht".

da sind noch cirka (60liter rank mit 50 liter befüllt heute und dann ca 200km gefahren, davor bin ich mit vollen tank 400km gekommen) 25liter drinn.

was mache ich denn jetzt nur. kann man das einfach abwarten bis der tank leer ist? das zischt ungefähr so als wenn man eine brauseflasche nur ein bischen aufdreht.

müsste da nicht das sicherheitsventil abschalten?

groovie schrieb:

wollte euch mal fragen ob man das einfach anschrauben kann?

hatte mir ein paar schweisserhandschuhe angezogen und vorsichtig ganz leicht das kupferrohr bewegt da hat es noch mehr gezischt. jetzt ist der kofferraum offen und das tor meiner durchfahrt habe ich auch aufgemacht damit es "zieht".

Das sollte sich auf jeden Fall ein Fachmann anschauen - da kann ja auch was am Kupferrohr sein...

groovie schrieb:

da sind noch cirka (60liter rank mit 50 liter befüllt heute und dann ca 200km gefahren, davor bin ich mit vollen tank 400km gekommen) 25liter drinn.

was mache ich denn jetzt nur. kann man das einfach abwarten bis der tank leer ist? das zischt ungefähr so als wenn man eine brauseflasche nur ein bischen aufdreht.

müsste da nicht das sicherheitsventil abschalten?

Richtig! Wenn du nicht auf Gas fährst sind die Abschaltventile zu (so denn diese in Ordnung sind). Da kommt nur das Gas aus den Leitungen raus. Auto nicht mehr in die Garage stellen und heute auf Benzin zur Werkstatt fahren.

Tja...und hies es mal, das würde nur bei den nach außen liegenden Multisventilen passieren. Aber wenn das im Kofferraum passiert, stelle ich mir das schlimmer vor, dann ist der Innenraum mit Gas kontaminiert.
Mein neues MV hält noch dicht, sollte das aber auch wieder versagen, kaufe ich mir ein neues Auto und verzichte ganz auf die Gasgeschichte. Musste mir letztes Jahr einen "neuen" Motor einbauen lassen, weil durch gasbedingte Überhitzung die Zylinderwände extrem runter waren und der Wagen nicht mehr schneller als 80 km/h fahren konnte.
Amortisierung nach 7 Jahren: KEINE